Quels sont les enjeux de la mobilité ? Comment nous déplaçons-nous dans l’Aire métropolitaine de Lille ? Comment favoriser les nouveaux usages de la mobilité demain? A travers des chiffres-clés,...

Plusieurs leviers permettent aujourd’hui de limiter la dépendance à la voiture individuelle y compris dans les territoires à faible densité de population. Cette étude du Centre d’Analyse Stratégique...

Le réseau des Aract (associations régionales pour l’amélioration des conditions de travail) a été missionné par l’Etat pour mener des expérimentations de mise en place du télétravail. Dans ce cadre,...

Aujourd’hui au centre de nos pratiques de mobilité, la voiture individuelle est un mode de déplacement de plus en plus remis en cause. Loin de disparaître, sa place est de plus en plus questionnée...

Les jeunes de 18 à 30 ans sont les premiers utilisateurs des transports en commun et des modes actifs: 43% des moins de 25 ans marchent quotidiennement, 11% roulent à vélo. Ils sont aussi les...

Le Conseil Départemental du Nord a adopté son schéma de mobilité sur le territoire le 25 juin 2013, qui se veut en cohérence avec le Schéma régional des Transports et Mobilités . Une synthèse de...

Mobivia Groupe, professionnel de la mobilité (via ses enseignes telles que Norauto, Midas, CarterCash, Altermove, Wayz Up, ElioCity, etc. ainsi que par son incubateur Via-ID) anime depuis fin 2014...

Il existe un lien fort entre le lieu d’habitation et les pratiques de mobilité. Chaque individu fait des compromis entre sa mobilité quotidienne (domicile-travail, achats, loisirs, dépose d’enfants,...

La marche est un mode de déplacements économique, propice à l’intermodalité et qui contribue aux enjeux de santé et de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Alors que 22% des déplacements...

L’institut Chronos et l’ObSoCo ont créé l’Observatoire des mobilités émergentes qui étudie les nouvelles formes de mobilité partagée, les habitudes des Français et leurs attentes dans ce domaine.

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