PRÉSENTATION – OUVERTE À TOUS (programme provisoire)

 

8h30 – Accueil-café & distribution des documents

09h00 Mot de bienvenue

• Jean-Marc Jancovici, Président, The Shift Project

09h15 Présentation du rapport intermédiaire : objectifs, méthode et constats provisoires

•       Laura Foglia, Cheffe de projet, The Shift Project

•       Alessia Clausse, Chargée de mission, The Shift Project

Reactions des partenaires de l’étude (3 mn chacun) : Ademe ASFA, Keolis

10h30 – Pause-café

11h00 Table ronde « Autosolisme : peut-on continuer à s’en tenir à des politiques incitatives ? »

 

ATELIERS – RÉSERVÉS AUX EXPERTE.E.S/PROFESSIONNEL.LE.S

12h15 – Déjeuner

13h30 Ateliers collaboratifs : 

Ces ateliers visent à critiquer, discuter et compléter la réflexion avec les professionnels du secteur.

Atelier 1 | Quels moyens financiers pour une politique de la mobilité bas carbone ? Comment améliorer la fiscalité dans un contexte de moyens financiers limités ?

Malgré les récentes avancées, notamment dans la LOM, le cadre réglementaire et fiscal incite encore à la possession et à l’utilisation de voitures très puissantes et donc émettrices. Comment résoudre ces contradictions fiscales et réglementaires ? Comment revoir ce cadre pour qu’il favorise une mobilité sobre et bas carbone tout en donnant aux collectivités les moyens pour supporter l’effort de décarbonation de la mobilité dans un contexte de restrictions budgétaires ?

 

Atelier 2 | Quel suivi et quelle évaluation des politiques de mobilité ?

Un manque de données et de retours d’expérience empêche de porter un regard critique sur les politiques de mobilité mises en œuvre au niveau local par les collectivités et les entreprises (plans de mobilité). Quelles pistes pour lever les freins à l’évaluation (moyens financiers et humains, volonté politique…) ? Quels indicateurs développer pour 1/ évaluer l’efficacité des politiques mises en place au niveau local, et 2/ pour permettre une planification et un suivi des territoires à l’échelle nationale ?

Atelier 3 | Comment structurer un urbanisme des courtes distances ?

-       Au niveau de l’îlot : quelles sont les conditions de création d’une mixité fonctionnelle favorable aux déplacements de courte distance ? Quel est le rôle des aménageurs et des promoteurs, et quel est le rôle des collectivités, dans la construction d’une telle mixité ?

-       Au niveau de l’agglomération : quels sont les freins et leviers à la limitation de l’étalement urbain et à la construction d’un urbanisme de proximité ? Les documents de planification constituent-ils un levier efficace, et comment les rendre plus ambitieux ? La répartition des compétences entre échelons territoriaux est-elle optimale ?

 

Atelier 4 | Imposition de contraintes à la voiture : quels freins et quels leviers ?

L’imposition de contraintes (politique de réduction des vitesses, restriction du stationnement, fiscalité défavorable) à l’utilisation de la voiture en solo est une variable essentielle au changement de comportement modal. Or, l’imposition de ces contraintes s’avère particulièrement délicate pour les collectivités. Quels sont les freins et les leviers (conditions de succès, acceptabilité, mobilisation des acteurs, capacité de contrôle…) ?

16h00 – Pause-café

16h30 Restitution des ateliers

17h00 Conclusion de la journée                                                                                         

•       Matthieu Auzanneau, Directeur, The Shift Project

17h15 – Fin de la journée

 

INSCRIPTION 

L’inscription à la conférence et aux ateliers est gratuite et obligatoire, merci de remplir le formulaire en ligne prévu à cet effet. Nous nous réservons le droit de refuser ou réaffecter certaines personnes à un autre atelier en fonction du nombre et du profil des participants. Merci de votre compréhension.

 

DATE ET LIEU

Date : la journée du mardi 15 octobre (9h00-17h30). 

Lieu : Maison des Associations de Solidarité, 10 rue des Terres au Curé, 75013

Métros : Porte d’Ivry (M7/T3) ou Olympiades (M14) ou Bibliothèque F. Mitterrand (RERC/M14)

Stations Vélib : 13010, 13034 / Bus : 83 27 62 64