Mairie d’Anzin : Mobilisation exemplaire pour la mobilité durable

Contexte 

La Ville d’Anzin porte un engagement fort en matière de transition écologique. En 2022, la municipalité a créé un poste dédié au développement durable, rattaché aux Objectifs de Développement Durable (ODD), une initiative encore peu répandue dans les collectivités de cette taille. Bien que non soumise à l’obligation réglementaire, Anzin a choisi de réaliser un bilan carbone volontaire afin d’orienter ses actions sur des données mesurées et objectivées.
Cette volonté d’agir s’est traduite dans une démarche structurée autour de la mobilité durable, qui a valu à la ville le Prix de la Mobilisation au Challenge de la Mobilité, récompensant la forte activation interne et la capacité à fédérer les agents autour d’un changement concret de pratiques.

 

Objectifs

La démarche d’Anzin vise avant tout à encourager les agents municipaux à modifier leurs habitudes de déplacement, en privilégiant des modes alternatifs à la voiture individuelle. L’objectif est double : réduire l’impact environnemental des trajets domicile-travail, tout en améliorant la santé, le bien-être et la qualité de vie des agents. La municipalité souhaite également inscrire cette dynamique dans la durée, en faisant émerger une culture interne de la mobilité responsable, portée par les agents eux-mêmes et non imposée verticalement.

 

Démarche

La démarche a débuté par un travail de diagnostic. Une enquête mobilité a été menée afin de comprendre les habitudes et contraintes des agents. Les résultats ont révélé que 70 % des collaborateurs résident à moins de 5 km de leur lieu de travail et 80 % à moins de 10 km. Cette donnée a été déterminante, car elle a permis d’identifier un potentiel important pour la mobilité douce, notamment le vélo, et de concentrer les efforts sur ce levier.

En parallèle, la ville a investi dans des moyens concrets. En travaillant sur les déplacements professionnels, un impact est possible sur les déplacements domicile-travail ainsi, plusieurs vélos ont été mis à disposition : d’abord des vélos mécaniques internes à la collectivité, puis un vélo électrique acquis en 2024 (qui fera des petits d’année en année). Dans le cadre du Challenge mobilité, cinq vélos électriques prêtés via un partenariat avec Decathlon Petite-Forêt ont permis aux agents de tester cette mobilité dans les conditions réelles des trajets domicile-travail. Des trajets rapides et sécurisés ont été cartographiés, et le forfait mobilité durable a été activé pour renforcer l’incitation financière.

La mobilisation humaine a été le levier décisif. La ville a compris que l’information descendante seule ne suffit pas, c’est pourquoi un réseau d’Ambassadeurs Mobilité a été créé. Chaque bâtiment public dispose désormais d’un agent volontaire chargé d’encourager, d’accompagner et parfois de “bousculer gentiment” ses collègues pour rejoindre le challenge et tester une mobilité plus douce. Ces ambassadeurs sont identifiables par un badge, impliqués dans la communication et l’organisation, et apparaissent même sur les supports visuels pour faciliter l’identification. Résultat : 191 agents inscrits sur 313, une mobilisation très importante.

Enfin, des actions de sensibilisation ludiques permettent de maintenir la dynamique : quizz type Kahoot sur le coût voiture vs vélo, démonstrations de matériel, interventions de prestataires. La semaine annuelle, celle du Challenge mobilité, rassemble les équipes autour de tests, discussions et retours d’expérience pour ancrer la pratique dans le temps. Cette réussite est à rapprocher d’un autre groupe interne : les ambassadeurs de la sobriété énergétique.

 

Contribution à la performance

La démarche a transformé les usages. Plusieurs agents auparavant exclusifs à la voiture se déplacent désormais à vélo ou à vélo électrique, preuve que l’accompagnement et la mise à disposition de solutions concrètes peuvent changer durablement les comportements. La participation très élevée au challenge témoigne d’un réel engagement collectif, renforcé par le travail des ambassadeurs et par l’appui de la direction.
Au-delà de la réduction des émissions liées aux déplacements, la ville observe un impact positif sur la cohésion interne, sur la santé des agents et sur l’image de la collectivité en tant qu'employeur responsable et attractif. En ouvrant la voie, Anzin montre que la transition écologique est possible, même à l’échelle d’une commune moyenne, dès lors qu’elle est portée et vécue par les équipes.

 

Bénéfices sociaux, environnementaux et de gouvernance

Environnement : La politique menée contribue à la diminution de l’usage automobile et, par conséquent, des émissions de CO₂ liées aux trajets quotidiens. Les équipements mis à disposition, la cartographie cyclable et le forfait mobilité durable facilitent l’adoption des mobilités bas carbone.

Social : La démarche améliore le bien-être des agents, qui trouvent dans la mobilité douce un gain de qualité de vie, de santé et de liberté. Les ambassadeurs créent du lien, encouragent des échanges spontanés et contribuent à une culture interne plus conviviale, dynamique et participative.

Gouvernance : Anzin illustre un modèle de conduite du changement,la direction impulse, mais ce sont les agents qui transportent la dynamique sur le terrain. Une stratégie qui fonctionne parce qu’elle mise sur la confiance, l’autonomie et la mobilisation volontaire.