Bonnes Pratiques
Réduire et optimiser les déplacements Sensibiliser et animer
Centrer le Plan de Mobilité Employeur sur les besoins des collaborateurs
Conseil Régional HDF
2021
La Région Hauts-de-France a la responsabilité d'être un acteur majeur du territoire sur les enjeux de mobilité, en tant que chef de file de la mobilité. Afin de déployer son Plan de Mobilité Employeur multi-sites, la collectivité a fait appel à wever, outil de pilotage de la mobilité et du changement des comportements pour l’accompagner.
Objectifs
- Réaliser un Plan de Mobilité Employeur efficace, respectueux de l’environnement et adapté aux besoins des collaborateurs de la collectivité,
- Déployer des solutions de mobilité alternatives et durables pour les 3 450 agents de ses 150 sites,
- Animer le plan d’actions et accompagner durablement les collaborateurs au changement,
- Améliorer la cohésion sociale et la qualité de vie au travail de ses collaborateurs.
Étapes clés :
Le projet mobilité repose sur trois phases complémentaires :
- Collecte et analyse des besoins : via un diagnostic mobilité très complet accessible en ligne, les collaborateurs ont pu exprimer les aspects positifs et négatifs de leurs trajets quotidiens. Les données collectées sont analysées grâce à une intelligence artificielle qui détermine les potentielles solutions de mobilité pour la structure.
- Déploiement de nouvelles solutions de mobilité et amélioration des solutions existantes : wever accompagne la collectivité dans le déploiement de solutions mobilité adaptées (vélos à assistance électrique, Pass découverte des transports collectifs, communauté pour le covoiturage, écoconduite, autopartage et verdissement du parc auto) ainsi que la promotion des tiers-lieux
- Accompagnement au changement et valorisation des bons comportements : la collectivité et wever établissent un plan d’actions avec des communications dédiées et des animations de la communauté dans le but d’accompagner durablement les collaborateurs vers de nouveaux usages.
Résultats économiques :
- flotte de 36 vélos en cours de déploiement : réduction des dépenses de carburant
- 6 véhicules en autopartage accessibles 24h sur 24 avec l'objectif d'étendre cette expérimentation à l'ensemble du parc mutualisé de véhicules
Impacts sociaux et environnementaux :
- Amélioration de la qualité de vie au travail et de la cohésion interne
- Réduction de l’impact environnemental des déplacements professionnels et privés des collaborateurs
Cette bonne pratique a été rédigée en partenariat avec wever.
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